8月8日，据外媒报道，奥迪已停产的RS6车型将于2025年改版为纯电车重新上市，将命名为RS6 E-tron，届时将搭载800V平台与SiC逆变器。

据悉，RS6 E-tron除了以Avant 旅行车回归之外， 还将以轿车形式重新上市。均将搭载奥迪和保时捷共同开发的PPE平台，该平台的逆变器采用了碳化硅技术，双电机系统输出功率达 600 马力，扭矩超1000牛米。 8月8日，据日媒报道，沃尔沃目前在售的两款电动汽车——C40、XC40，将在2024年升级改版。将搭载新设计的电机与更大的电池容量，还将采用SiC技术，进一步提升性能。

据介绍，新版C40/XC40 将从FWD（前轮驱动）车型升级为 RWD（后轮驱动）车型，后置电机为沃尔沃自主研发的第二代交流同步电机，最大输出功率从 170 千瓦提高到 175 千瓦，最大扭矩从 330 牛米提高到 418 牛米。 此外，两款车还将采用水冷和风冷相结合的冷却系统、逆变器模块一体化的设计——逆变器的功率半导体器件将从传统的 Si IGBT改为 SiC MOSFET。在WLTC模式下，车辆交流电消耗率提高了约 10%，从159Wh/km 降至 143Wh/km，显著提升效率。

除了驱动系统的升级，新版C40/XC40的车载电池容量也从 69 千瓦增加到 73 千瓦，单次充电续航里程从 502 公里大幅增加到 590 公里。

信息及图片来源：行家说三代半